Peugeot, Citroën e DS eliminano il marchio PureTech dal 1° settembre 2024 a causa di problemi di affidabilità con il motore da 1,2 litri. L’usura prematura della cinghia di distribuzione e l’eccessivo consumo di olio hanno minato la fiducia dei consumatori, portando al malcontento nei confronti dei veicoli nuovi e usati. Opel, pur facendo parte di Stellantis, ha evitato il marchio PureTech in favore di denominazioni più neutre. Stellantis promette miglioramenti con i nuovi motori mild hybrid (MHEV) da 1,2 litri che adottano una catena di distribuzione in metallo più durevole. Tuttavia, la crisi di fiducia ha scatenato azioni legali, con l’associazione spagnola Afestel che chiede risarcimenti per oltre 1,15 milioni di euro e proteste presso lo stabilimento Stellantis di Figueruelas.
