Il gruppo Nexion si è affermato come un leader globale nel settore delle attrezzature per officine, pur mantenendo salde le sue radici in Emilia-Romagna. Con un portfolio di 17 marchi e oltre duemila dipendenti nel mondo, la multinazionale rappresenta un’eccellenza del made in Italy.
La sua storia ha avuto inizio nel 1947 con i fratelli Erminio e Remo Corghi. Dopo una prima intuizione legata a un registratore a filo magnetico, la svolta è arrivata nel 1954 con la fondazione di Corghi Elettromeccanica. In pieno boom automobilistico, nel 1961 l’azienda ha brevettato l’Artiglio, il primo smontagomme universale della storia, un’innovazione che ha rivoluzionato il lavoro dei gommisti in tutto il mondo.
La qualità dei prodotti Corghi ha trovato una prestigiosa vetrina nel motorsport. Da oltre trent’anni, le attrezzature del gruppo sono una presenza fissa nei box di tutti i team di Formula 1, proseguendo una storia di successo iniziata idealmente con le prime vittorie dell’Alfa Romeo. La loro tecnologia è impiegata anche nei paddock della MotoGP, della Superbike e nei parchi assistenza del mondiale Rally, dove vengono montati e smontati migliaia di pneumatici a ogni gara.
L’innovazione è proseguita con soluzioni come la tecnologia “Leva la Leva”, che ha eliminato lo sforzo fisico dell’operatore nello smontaggio dei pneumatici. L’offerta professionale di Nexion non si limita agli smontagomme, ma include un’ampia gamma di soluzioni per le officine: equilibratrici, sistemi per l’assetto, ponti sollevatori e attrezzature per le revisioni. Molti di questi dispositivi sono certificati da case automobilistiche come Porsche, Lamborghini e BMW.
La crescita ha portato Nexion a una struttura di respiro internazionale. Il gruppo opera attraverso 17 marchi, possiede 12 stabilimenti di produzione e 8 centri di ricerca e sviluppo sparsi nel mondo, dal Brasile alla Cina. Con una rete di oltre 350 distributori, la sua presenza si estende in centinaia di Paesi.
Guardando al futuro, Nexion sta guidando la transizione verso l’officina connessa, in risposta all’elettrificazione del parco auto. Ha sviluppato ProAdas, un sistema universale per la calibrazione dei sistemi di assistenza alla guida. Inoltre, ha lanciato WeNext, una piattaforma digitale basata su intelligenza artificiale che mira a ottimizzare efficienza e produttività, connettendo macchinari e condividendo dati in tempo reale per una diagnostica avanzata.
