L’impazienza sale mentre le attese Alfa Romeo Stelvio e Giulia si materializzano. Secondo indiscrezioni provenienti dallo stabilimento Stellantis di Cassino, entrambe le vetture saranno costruite sulla piattaforma STLA Large; la Stelvio aprirà le danze nel 2025, seguita dalla Giulia. Sebbene in passato si ipotizzassero versioni esclusivamente elettriche, l’introduzione di motorizzazioni a combustione interna sta prendendo piede. Fonti attendibili suggeriscono che la Stelvio offrirà molteplici opzioni di ibridazione, inclusa una potenziale adozione del motore 3.0 litri Hurricane della Dodge Charger Daytona. Questa scelta potrebbe riflettere la cautela del mercato nei confronti delle auto elettriche. Pertanto, Alfa Romeo mira ad ampliare la gamma con opzioni ibride per attrarre una clientela più ampia. Oltre all’ibridazione, le voci confermano: una versione erev con un’autonomia superiore a 1000 km; una Quadrifoglio ad alte prestazioni con circa 1000 CV e oltre 800 km di autonomia. L’estetica delle nuove Stelvio e Giulia si ispirerà alla Junior, con particolare attenzione alla parte anteriore e posteriore. Un’importante novità è l’integrazione del sistema STLA Brain con il cloud Amazon, offrendo: un’interfaccia utente rinnovata; funzionalità intelligenti avanzate; un’esperienza di guida senza precedenti. Lo scopo è migliorare l’interazione con il veicolo, rendendola più fluida, personalizzata e tecnologicamente avanzata. Questo segna un passo avanti nell’evoluzione automobilistica. In definitiva, le prossime Alfa Romeo Stelvio e Giulia promettono innovazione e prestazioni, soddisfacendo le mutevoli richieste del mercato. La combinazione di motori termici ed elettrici, l’autonomia estesa e la sinergia con il cloud Amazon garantiranno un’esperienza di guida esclusiva e all’avanguardia.
