Il 2025 segna l’entrata in vigore dei nuovi limiti di emissione UE, facendo temere pesanti sanzioni per i costruttori. L’industria automotive europea si trova ad affrontare una sfida cruciale, con il doppio onere delle stringenti normative sulle emissioni e la necessità di rilanciare il settore. Una delle disposizioni chiave prevede un limite di 93,6 grammi/km di CO2, che scende drasticamente rispetto ai 115 grammi/km del 2024. Il superamento dei limiti può comportare multe di 95 euro per grammo di eccesso per chilometro, moltiplicato per le vendite. ACEA e diversi paesi, tra cui l’Italia, hanno chiesto all’UE di riconsiderare le regole o di annullare le multe. Bruxelles ha confermato la revisione del Green Deal nel 2026, ma ha escluso modifiche alla data del 2035. La Commissione Europea avvierà un “dialogo strategico” con il settore per discutere le multe e il futuro dell’automotive.
