Con la fresca vittoria alla 24 Ore di Daytona, Porsche Penske Motorsport sta valutando la strategia per riconquistare la 24 Ore di Le Mans con la propria Porsche 963 hypercar. Il diritto acquisito con il campionato IMSA del 2024 consentirà alla casa tedesca di schierare un’ulteriore 963 LMDh a Le Mans, ma la scelta dei nove piloti per le tre vetture rimane un quesito irrisolto. Porsche sta considerando l’aggiunta di un nono pilota alla sua rosa di otto, composta da piloti che gareggeranno sia nel campionato IMSA che in quello WEC. La sovrapposizione di date tra i due campionati, in particolare quella del 10-11 maggio tra la 6 Ore di Spa e la tappa IMSA di Laguna Seca, rappresenta una sfida da affrontare per la gestione degli equipaggi. Spa e Imola saranno test cruciali per Porsche, che non correrà con tre vetture in Belgio ma potrebbe schierare la terza auto a Imola ad aprile. La formazione provvisoria di Porsche per Le Mans vede Andlauer, Christensen e Jaminet sulla #5 e Campbell, Estre e Vanthoor sulla #6. La terza vettura alternerà Nasr e Tandy, vincitori di Daytona, con il nono pilota da nominare. L’ipotesi di ingaggiare Sebastian Vettel come nono pilota è stata smentita dai media tedeschi e dallo stesso Laudenbach, vicepresidente di Porsche Motorsport, che ha affermato di non avere informazioni in merito.
