Lo scambiatore acqua-olio, un componente cruciale nei moderni motori diesel, può presentare problemi difficili da diagnosticare. Questo articolo illustra i sintomi, le cause e le soluzioni per un radiatore olio danneggiato.
Uno dei segnali principali è la comparsa di una miscela oleosa marrone nella vaschetta di espansione del radiatore, indicando una perdita di tenuta tra i circuiti di olio e liquido refrigerante. Cause comuni di guasto includono l’uso improprio di acqua invece di refrigerante, intervalli di cambio olio eccessivi e stress termici o meccanici.
Per verificare la rottura, i meccanici possono bypassare temporaneamente il circuito di raffreddamento o smontare lo scambiatore per testarlo sottovuoto o pressione. Escludere lo scambiatore potrebbe sembrare una soluzione economica, ma può portare a temperature operative più elevate del motore. La riparazione ottimale implica il lavaggio dei circuiti di raffreddamento e lubrificazione, seguita dall’installazione di un nuovo scambiatore acqua-olio.
