Il 2024 è stato un anno difficile per Stellantis in Italia, con una produzione scesa a 475.090 veicoli, un calo del 36,8% rispetto al 2023. Il declino è stato particolarmente marcato per le autovetture, con una produzione di 283.090 unità (-45,7%), il livello più basso dal 1956. Anche i veicoli commerciali hanno registrato una flessione del 16,6%, con 192.000 unità prodotte. Lo stabilimento di Mirafiori ha visto una drastica riduzione del 70%, Cassino del 45%, Melfi del 63,5% e Atessa del 16,6%. Nonostante l’introduzione di nuovi modelli, le prospettive per il 2025 rimangono incerte, con Stellantis che prevede un “anno di transizione”. Il sindacato Fim-Cisl ha sottolineato la necessità di chiarimenti sulla gigafactory e sul rilancio di Maserati.
