Il rapido aumento delle auto elettriche solleva interrogativi sulla longevità delle batterie. Un recente test di una Volkswagen e-Golf del 2013 con 138.000 km ha rivelato una capacità residua di batteria dell’83,5% dopo 10 anni. Nonostante le condizioni climatiche avverse, l’auto ha percorso 84 km con una carica dell’88%, dimostrando una solida autonomia considerando l’età del veicolo. I progressi tecnologici nelle batterie moderne, come la gestione termica migliorata, stanno portando a un degrado della capacità significativamente inferiore. Tesla Model 3 e Model Y hanno mostrato una perdita di capacità di solo il 10% dopo 145.000 km. La longevità della batteria rimane una considerazione chiave nella sostenibilità dei trasporti, con i consumatori che cercano affidabilità e autonomia a lungo termine nelle loro scelte di veicoli elettrici.
