Il trionfo ottenuto a Madrid ha permesso ad Andrea Kimi Antonelli di estendere il suo vantaggio in classifica sul compagno di squadra in Mercedes, George Russell. Il divario ha toccato il suo massimo stagionale, attestandosi a 81 punti con nove gare ancora da disputare.
Per comprendere la portata dell’impresa che Russell è chiamato a compiere, con la speranza di recuperare lo svantaggio e conquistare il titolo, è sufficiente guardare alla stagione precedente. In quell’occasione, gli appassionati hanno assistito a uno dei tentativi di rimonta più epici nella storia della Formula 1, quando Max Verstappen è stato capace di risalire da un distacco massimo di 104 punti dal leader del campionato, Lando Norris.
La sua rincorsa si è però conclusa all’ultimo Gran Premio, ad Abu Dhabi, con soli due punti di svantaggio dal campione iridato. Russell si trova quindi di fronte a una sfida altrettanto monumentale, consapevole che le statistiche storiche non giocano a suo favore.
Per trovare un elemento di positività, il pilota britannico può ispirarsi a quanto fatto dal suo ex compagno di squadra Lewis Hamilton. Nel 2014, alla dodicesima gara su diciannove, Hamilton si trovava in svantaggio di 29 punti su Nico Rosberg, per poi vincere il campionato con 67 punti di margine, anche grazie ai doppi punti assegnati nell’ultima gara.
Tra le rimonte più entusiasmanti si ricorda anche quella del 2012, che ha visto protagonisti Sebastian Vettel e Fernando Alonso. Lo spagnolo si trovava in vantaggio di 44 punti su Vettel dopo il Gran Premio di Germania, decima gara su venti, ma ha finito per perdere il titolo per soli tre punti all’ultima gara.
Questi recuperi record includono anche la vittoria del titolo del 1976 di James Hunt su Niki Lauda. Quella stagione fu condizionata dal grave incidente di Lauda al Nürburgring, che lo costrinse a saltare due gare. Hunt ha recuperato 35 punti, l’equivalente di quasi quattro vittorie con il sistema di punteggio dell’epoca, a sei gare dalla fine.
Questi numeri evidenziano la solidità del campionato condotto finora da Antonelli, il cui vantaggio dopo quattordici Gran Premi può essere paragonato a quello di altri grandi campioni. Con l’attuale sistema di punteggio, il margine più ampio è stato quello di Max Verstappen sul compagno di squadra Sergio Perez nel 2023, con 145 lunghezze.
Seguono Sebastian Vettel su Jenson Button nel 2011 con 124 punti, Lewis Hamilton su Valtteri Bottas nel 2020 con 110 punti, e di nuovo Verstappen su Perez nel 2022 con 93 punti. Subito dopo, in questa speciale classifica, si posiziona proprio l’attuale vantaggio di Antonelli su Russell.
Tuttavia, con ancora nove gare da disputare, i campioni sanno bene che i calcoli più importanti devono ancora essere fatti e che tutto può ancora succedere.
