La Ferrari ha affrontato il Gran Premio di Spagna con una strategia audace che, tuttavia, non ha prodotto il risultato sperato. Charles Leclerc ha concluso la gara al quarto posto, mentre la giornata è stata resa più difficile dal ritiro di Lewis Hamilton.
Il piano del muretto era chiaro: allungare il più possibile il primo stint di Leclerc con gomme dure, per un totale di oltre quaranta giri. La scuderia ha scommesso sull’arrivo di una Safety Car nella seconda metà di gara, un evento che avrebbe potuto rimescolare le carte e proiettare il monegasco verso le prime posizioni.
“Abbiamo fatto uno stint così lungo sperando in una Safety Car, ma purtroppo non è mai arrivata”, ha spiegato Leclerc al termine di una corsa definita “molto difficile”. Nonostante un buon ritmo mostrato con la mescola dura, la strategia non ha pagato.
Più complicata è stata la fase finale con pneumatici soft. Il pilota ha ammesso di non aver avuto il passo necessario per attaccare, alludendo a un problema specifico su cui non ha voluto fornire dettagli: “Era qualcos’altro che non c’entra con la performance della macchina, ma che mi impediva di spingere”.
Il team principal Fred Vasseur ha confermato l’impostazione della gara. “Era una corsa impostata contemplando un’altra Safety Car, e in quel caso avremmo lottato per il primo posto. Senza, ci siamo dovuti accontentare del quarto”, ha dichiarato.
Vasseur ha difeso le scelte del team e ha elogiato la prestazione del suo pilota. “Ha fatto un ottimo lavoro, molto solido: non ha commesso neanche un errore in oltre quaranta giri con gomme vecchie, spingendo come un pazzo. Penso che abbiamo fatto il massimo”.
Secondo il team principal, il vero problema del fine settimana non è da ricercare nella gara, ma nelle qualifiche del sabato, un punto debole evidenziato anche da Leclerc. “Se ci è mancato qualcosa, è stato nella prestazione sul giro secco”, ha concluso Vasseur.
A completare una domenica amara è arrivato il ritiro di Lewis Hamilton, fermato dal team per un problema all’impianto frenante giudicato troppo pericoloso. “Mi sento demoralizzato per tutti coloro che lavorano a Maranello”, ha affermato il pilota. “Sentivo di avere la possibilità di lottare per il podio”.
