Una delle situazioni più rischiose sulla strada sta per avere una soluzione tecnologica. È il momento in cui un pedone attraversa davanti a un veicolo fermo, diventando invisibile per un’auto che sopraggiunge ed effettua un sorpasso. Il conducente del secondo veicolo non ha modo di vedere la persona, rendendo impossibile una frenata d’emergenza.
Questo scenario comune è una delle principali cause di incidenti gravi. Secondo i dati Istat, nel 2022 in Italia 485 persone hanno perso la vita mentre camminavano, una statistica che evidenzia l’urgenza di nuove soluzioni per la sicurezza urbana.
Per rispondere a questa criticità è stato ideato Crosstop, un’invenzione italiana destinata a salvare vite. Il sistema riconosce la presenza di una persona, un animale o un mezzo di micromobilità in attraversamento e allerta immediatamente i veicoli che seguono.
L’obiettivo è trasformare l’incertezza in consapevolezza, fornendo al guidatore un’informazione cruciale che altrimenti non avrebbe. L’allarme previene la manovra di sorpasso o dà il tempo necessario per reagire, proteggendo l’utente più vulnerabile della strada e favorendo un ecosistema urbano più sostenibile.
La tecnologia di Crosstop si basa su tre componenti chiave integrate negli specchietti retrovisori. La prima, ‘Body Scan’, usa sensori e una videocamera per rilevare il corpo in attraversamento. Una volta identificato il pericolo, si attivano il ‘Blinker’, un segnale sonoro e una luce rossa lampeggiante, e l”Hazard Signal’.
Quest’ultimo è l’elemento più innovativo: un proiettore disegna un segnale di pericolo direttamente sull’asfalto, sul lato opposto all’attraversamento. L’avviso è inequivocabile e visibile. L’integrazione negli specchietti rende la soluzione universale, installabile su auto nuove e su quelle già circolanti, favorendone una rapida diffusione.
L’idea è dell’inventore romano Gianfranco Rossi, sviluppata insieme a Mario Vernacchia, figura storica di Pininfarina. Il sistema Crosstop è stato brevettato e si trova in fase pre-prototipale.
Le componenti tecnologiche e il software sono stati definiti. Come ha spiegato Rossi, il progetto è ora pronto per il passo successivo: ‘Abbiamo bisogno di un partner industriale per portare sul mercato la nostra soluzione’. L’appello è rivolto a case automobilistiche e aziende di componentistica per trasformare l’innovazione in uno standard di sicurezza.
