Alfa Romeo ha modificato i suoi piani di elettrificazione, inizialmente volti a completare la transizione entro il 2027. Il cambiamento è in parte attribuito al mercato americano. Chris Feuell, responsabile del marchio in Nord America, ha dichiarato che una strategia “multi-energia” è ora preferita rispetto a un approccio esclusivamente elettrico. La rete di concessionari statunitensi ha espresso preoccupazioni sulla redditività con un portafoglio limitato a BEV. La piattaforma STLA Large consente la flessibilità tra motori elettrici e a combustione interna, come dimostrato dalla Dodge Charger. Il CEO Santo Ficili ha confermato che la Stelvio verrà lanciata con un motore elettrico, ma una versione ibrida è in lavorazione. Anche la Giulia riceverà nuove motorizzazioni e una carrozzeria crossover.
