L’ex pilota Heinz-Harald Frentzen ha scoperto, a distanza di 31 anni, le reali circostanze che lo portarono a conquistare il suo primo podio in Formula 1. La sorprendente rivelazione è avvenuta attraverso un video pubblicato da un appassionato sui social media, che ripercorreva il Gran Premio d’Italia del 1995.
Partito dalla decima posizione con la sua Sauber, Frentzen concluse la gara al terzo posto, ma ha ammesso di non essersi mai posto troppe domande su come riuscì a compiere una simile rimonta. Dopo aver visionato il filmato, il pilota tedesco ha commentato con ironia: “Non sapevo fino ad ora cosa ha causato il mio podio a Monza”.
La gara di Monza del 1995 è stata caratterizzata da una serie di colpi di scena e ritiri eccellenti, dei quali il pilota ha ammesso di non essere mai stato a conoscenza. L’evento si è aperto con una collisione che ha messo fuori gioco i due principali contendenti al titolo mondiale dell’epoca, Michael Schumacher e Damon Hill, liberando le posizioni di testa.
Con i due rivali fuori dai giochi, la Scuderia Ferrari sembrava destinata a una trionfale doppietta davanti al pubblico di casa, con i piloti Jean Alesi e Gerhard Berger saldamente al comando.
Le speranze del Cavallino Rampante si sono però infrante nella seconda metà della gara a causa di eventi sfortunati e del tutto insoliti. In un primo momento, la telecamera montata sulla vettura di Jean Alesi si è staccata, andando a colpire la sospensione della monoposto del compagno di squadra Gerhard Berger, che lo seguiva da vicino. L’impatto ha danneggiato la vettura dell’austriaco, costringendolo al ritiro.
Alesi ha continuato a mantenere la testa della corsa, alimentando le speranze dei tifosi fino all’ultimo. Tuttavia, a soli otto giri dal termine, anche la sua gara è finita prematuramente. Un guasto a un cuscinetto della ruota posteriore lo ha obbligato ad abbandonare, vanificando la potenziale vittoria.
La catena di eventi favorevoli per Frentzen non si è conclusa con il ritiro delle due Ferrari. Anche il brasiliano Rubens Barrichello, che in quel momento occupava una posizione da podio con la sua Jordan, ha dovuto abbandonare la competizione per un improvviso problema alla frizione.
Grazie a questa incredibile sequenza di ritiri, Heinz-Harald Frentzen si è ritrovato inaspettatamente in terza posizione, conquistando il suo primo podio in carriera alle spalle del vincitore Johnny Herbert (Benetton) e di Mika Hakkinen (McLaren). Dopo quella gara del 1995, il pilota tedesco ha ottenuto altri due podi in Italia: un terzo posto nel 1997 e una vittoria nel 1999.
