La prima sessione di prove libere del Gran Premio di Monaco 2026 ha visto una Ferrari in grande forma. Charles Leclerc ha ottenuto il miglior tempo, seguito dal compagno di squadra Lewis Hamilton, confermando le attese della vigilia per la Scuderia sul tracciato cittadino.
Il circuito di Montecarlo richiede ogni anno un periodo di riadattamento per i piloti, che devono ritrovare il ritmo e la confidenza giro dopo giro su un nastro d’asfalto unico nel suo genere. Le prime libere sono quindi un banco di prova cruciale per valutare chi ha trovato subito il feeling con la pista e quali team devono ancora lavorare sul bilanciamento.
In questo scenario, la Ferrari SF-26 si è dimostrata la vettura più a suo agio. Le caratteristiche del circuito, con le sue frenate decise e le curve a media-bassa velocità, hanno esaltato le qualità della monoposto di Maranello, che promette di essere una grande protagonista del fine settimana.
Il team ha iniziato il venerdì con un ottimo uno-due. Charles Leclerc, idolo di casa, ha fermato il cronometro sull’1’12’’978, mostrando fin da subito una notevole aggressività. Lewis Hamilton si è posizionato secondo, con un distacco di due decimi.
Alle loro spalle si è piazzato Max Verstappen con la Red Bull, a circa mezzo secondo dalla vetta. Quarta e quinta posizione per le due Mercedes, con il leader del mondiale Kimi Antonelli (1’14’’537) che ha preceduto George Russell (1’14’’983).
L’inglese è apparso più in difficoltà, specialmente nella fase iniziale con gomme dure. Ha dovuto risalire dalla tredicesima posizione dopo aver montato le medie, chiudendo a quattro decimi dal compagno di squadra italiano.
Buona prestazione per la McLaren di Lando Norris, sesto, e per quella di Oscar Piastri, ottavo. Tra le due vetture papaya si è inserita l’Audi di Nico Hulkenberg, autore di un ottimo settimo tempo. Positiva anche la prova dell’altra Audi, guidata da Gabriel Bortoleto, che ha chiuso nona.
La sessione è stata interrotta da due bandiere rosse. La prima è stata causata da un incidente che ha coinvolto Isack Hadjar: il pilota della Red Bull ha perso il controllo della sua vettura nella zona delle piscine, finendo contro le barriere.
L’impatto costringerà i meccanici a un lavoro extra per ricostruire la monoposto in vista della seconda sessione di libere. Una seconda interruzione è avvenuta nel finale a causa di un detrito perso dall’Aston Martin di Fernando Alonso all’uscita del tunnel.
