Presentata all’iconico Lingotto di Torino, la nuova Fiat Grande Panda Electric segna un ritorno al futuro per il marchio torinese. Sfruttando la piattaforma Smart Car, condivide elementi di design con le generazioni passate, ma elevandoli a un segmento superiore.
Con una lunghezza di 3,99 metri e un passo di 2,54 metri, la Grande Panda Electric offre un pratico sportellino di ricarica con cavo integrato, eliminando la necessità di accedere al bagagliaio. L’altezza da terra di 16 cm e le linee squadrate suggeriscono una vocazione da crossover.
All’interno, l’auto vanta un salto di qualità tecnologico con il quadro strumenti digitale da 10″ e il touchscreen da 10,25″ per l’infotainment. I materiali sostenibili, come le fibre di bamboo, impreziosiscono gli interni. Il motore elettrico da 113 CV e la batteria da 44 kWh offrono un’autonomia dichiarata di 320 km.
La prova su strada rivela un’agilità scattante in città e una buona maneggevolezza su strade extraurbane, nonostante un assetto leggermente duro. L’autonomia reale si è attestata sui 280 km con una guida non particolarmente attenta ai consumi.
Disponibile negli allestimenti “RED” e “La Prima”, la Grande Panda Electric parte da 24.900 euro. La versione ibrida, con un motore da 100 CV e una batteria da 48 volt, ha un listino di 16.950 euro.
La nuova Fiat Grande Panda Electric rappresenta un momento cruciale per il marchio torinese, consentendogli di riconquistare una posizione globale e competitiva.
