La Formula 1 si prepara a un cambio di Safety Car. In Ungheria, nell’appuntamento previsto per il weekend del 24-26 luglio 2026, debutterà la nuova Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+. Questa vettura prenderà il posto della GT Black Series alla guida del gruppo in caso di incidenti in pista.
Si tratterà della quattordicesima vettura della Stella a ricoprire questo ruolo dal 1996 e, soprattutto, della prima nella storia della categoria a essere equipaggiata con trazione integrale. Per l’occasione, l’auto affidata a Bernd Mayländer sfoggerà una livrea speciale in rosso e nero per celebrare i trent’anni di Mercedes come fornitore ufficiale. La collaborazione è iniziata il 30 giugno 1996 a Magny-Cours con la C 36 AMG e quest’anno segna il ritorno della Stella a fornitore unico, dopo l’alternanza con Aston Martin.
Sotto il cofano è stato confermato il V8 biturbo AMG da 4,0 litri, che in questa versione Pro eroga 612 CV e una coppia massima di 850 Nm. La potenza sarà scaricata a terra attraverso la trazione integrale variabile AMG Performance 4Matic+, abbinata al cambio automatico Speedshift MCT a nove rapporti e a un impianto frenante AMG High Performance con dischi carboceramici.
Rispetto al modello di serie, Mercedes ha reso più estremo il pacchetto aerodinamico. Ha introdotto uno splitter anteriore, un’ala posteriore modificata con flap attivo e appendici “dive plane” sul frontale, elementi pensati per convogliare il flusso d’aria e migliorare la stabilità alle alte velocità. Una delle novità più significative riguarda la sicurezza: l’ala posteriore ora integra un sistema di segnalazione luminosa, affiancato da LED aggiuntivi per garantire la massima visibilità in ogni condizione.
Questo cambio di modello chiude un capitolo tecnico iniziato nel 2022 con la GT Black Series, che aveva sostituito la AMG GT R. La vettura uscente, prodotta in circa 1.700 esemplari, lascerà un vuoto che Mercedes colmerà solo nel 2027 con una nuova Black Series. Fino ad allora, la GT 63 Pro erediterà un ruolo storico, testimoniato dai 500 ingressi in pista superati ad Austin l’anno scorso.
Al fianco della nuova Safety Car continuerà a operare la Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ come Medical Car, con i suoi 639 CV. Al volante della Safety Car è stato confermato Bernd Mayländer, pilota ufficiale dal 2000.
