L’Unione Europea, nonostante gli obiettivi di transizione ecologica, sta introducendo una normativa che potrebbe risultare dannosa per le auto ibride. La norma Euro 6 Bis, in vigore dal 2025, impone test più severi sulle ibride, aumentando la distanza percorsa durante i test da 800 a 4.260 chilometri. Ciò rende difficile per le case automobilistiche rispettare gli standard sulle emissioni senza aumentare i costi, sollevando preoccupazioni sulla fattibilità delle ibride. Studi come quelli condotti da Rouleur Electrique indicano che le ibride PHEV emettono più carbonio di quanto dichiarato, minando l’efficacia di questa tecnologia nel ridurre le emissioni.
