La frizione, elemento cardine dei cambi manuali, può presentare segnali di usura evidenziati da rumori e vibrazioni. Seppur le cattive abitudini di guida possano accelerarne il deterioramento, anche altri fattori possono scatenare tali problemi.
1. Frizione che strappa: il parastrappi danneggiato, a causa di una progettazione errata o di un difetto di produzione, può causare strattoni durante la trasmissione.
2. Frizione poco progressiva: l’usura del cuscinetto di guida reggispinta interrompe il corretto allineamento della frizione rispetto all’albero del cambio.
3. Frizione rumorosa: un cuscinetto reggispinta usurato produce rumori anomali a causa dell’attrito sullo spingi-disco.
4. Auto che sobbalza: il disallineamento del disco frizione rispetto all’albero del cambio causa vibrazioni che possono danneggiare il sistema.
