Il presidente degli Stati Uniti ha annunciato una nuova operazione navale, denominata ‘Project Freedom’, con l’obiettivo di scortare le navi commerciali bloccate nello Stretto di Hormuz. L’iniziativa, presentata da Trump come un “gesto umanitario” e di “buona volontà”, mira a ripristinare la libertà di navigazione in una delle rotte più strategiche del mondo.
La risposta dell’Iran è stata immediata e intransigente. La Commissione per la Sicurezza nazionale iraniana ha dichiarato che qualsiasi intervento militare statunitense sarà considerato una violazione del cessate il fuoco e provocherà un attacco diretto alle navi coinvolte. Il Comando Centrale USA (Centcom) ha invece confermato il pieno supporto alla missione, sottolineando la volontà di garantire il transito marittimo.
Nonostante la determinazione della Casa Bianca, numerosi analisti militari hanno sollevato seri dubbi sulla riuscita e sulla sicurezza del piano. Jonathan Hackett, un esperto di operazioni speciali in pensione, ha definito l’operazione logisticamente insostenibile, affermando che la Marina USA non dispone delle risorse necessarie per scortare in sicurezza le circa 2.000 imbarcazioni attualmente intrappolate.
Il rischio maggiore, tuttavia, è quello di una catastrofe ambientale. Lo Stretto è un collo di bottiglia vitale attraversato ogni giorno da petroliere e navi per il trasporto di gas liquefatto. Un conflitto armato in queste acque confinate potrebbe causare sversamenti di idrocarburi di proporzioni immense, con conseguenze devastanti per l’ecosistema marino del Golfo Persico.
Secondo gli specialisti, le minacce concrete sono due: attacchi asimmetrici condotti da piccole imbarcazioni iraniane, veloci e difficili da intercettare, e l’impiego di mine navali, che potrebbero rendere l’area intransitabile per mesi. A questi pericoli si aggiunge un ostacolo economico insormontabile: le compagnie di assicurazione potrebbero rifiutarsi di coprire i rischi di un transito forzato, bloccando di fatto qualsiasi tentativo di movimento.
Raman Kapoor, capitano di una petroliera ferma nel Golfo, ha confermato ad Al Jazeera l’umore generale: “Nessuna nave oserebbe attraversare lo Stretto se non fosse dichiarato ufficialmente sicuro”. L’ex ufficiale della marina statunitense Harlan Ullman ha rincarato la dose, definendo i rischi del ‘Project Freedom’ “significativi” e capaci di innescare una pericolosa escalation.
L’esercito iraniano ha infine emesso una comunicazione ufficiale che non lascia spazio a interpretazioni. Ha intimato a tutte le navi mercantili di astenersi da qualsiasi transito non coordinato con le forze armate di Teheran, pena la compromissione della loro stessa sicurezza. Il messaggio è un avvertimento esplicito: il tentativo di forzare il blocco sarà considerato un atto ostile, con conseguenze imprevedibili.
