Il SUV elettrico Toyota bZ3X, frutto della joint venture con GAC, debutterà in Cina il 3 marzo. Disponibile in tre versioni (430 Air+, 520 Pro+ e 620 Max), offrirà un prezzo compreso tra 100.000 e 200.000 yuan (13.430-26.850 €). I clienti potranno scegliere tra sette colori di carrozzeria, tra cui due varianti di bianco, grigio, argento, nero, rosa e oro.
Con una lunghezza di 4.600 mm, una larghezza di 1.875 mm e un’altezza di 1.645 mm, il bZ3X si posiziona nel segmento dei SUV compatti. Il passo di 2.765 mm offre un interno spazioso.
L’avanzato sistema di assistenza alla guida Momenta 5.0, alimentato da un chip NVIDIA DRIVE AGX Orin X, è un punto di forza del bZ3X. Supportato da 27 sensori, tra cui 11 telecamere ad alta definizione, 12 radar ultrasonici, 3 radar a onde millimetriche e un lidar, il sistema offre funzionalità ADAS avanzate come il sistema pre-collisione, il monitoraggio dell’angolo cieco e l’assistenza al cambio di corsia.
INTERNI: Sono disponibili tre combinazioni di colori: beige, nero e arancione. Il cruscotto stratificato ospita un volante multifunzione, un quadro strumenti LCD da 8,8 pollici e uno schermo centrale flottante da 14,6 pollici alimentato da un chip Qualcomm Snapdragon 8155, che supporta il riconoscimento vocale e gli aggiornamenti OTA.
BATTERIA E AUTONOMIA: Il bZ3X è equipaggiato con un motore elettrico anteriore TZ175XSAY501 da 150 kW (201 CV). Le batterie disponibili sono al litio ferro fosfato con capacità di 50,03 kWh, 58 kWh e 67,9 kWh, che offrono autonomie CLTC rispettivamente di 430 km, 520 km e 620 km. Il sistema di ricarica rapida consente di raggiungere l’80% della batteria dal 30% in soli 24 minuti.
Nel 2024, GAC-Toyota ha registrato un calo delle vendite, ma la domanda di ibridi plug-in è cresciuta. Per rafforzare la propria posizione nel mercato cinese, la joint venture punta al lancio del bZ3X e della berlina elettrica bZ7 nel 2025.
