L’ultima sessione di prove libere del Gran Premio di Monza ha visto emergere la Mercedes di George Russell, che ha registrato il miglior tempo in 1’22’’219. Il pilota britannico ha preceduto la Ferrari di Lewis Hamilton e la Red Bull di Max Verstappen, delineando uno scenario di grande equilibrio in vista delle qualifiche.
Ottima prestazione anche per Kimi Antonelli, quarto con l’altra Mercedes, davanti al campione del mondo in carica Lando Norris su McLaren. Più in difficoltà la Ferrari di Charles Leclerc, solo sesta e con un feeling non ottimale con la monoposto. Hanno chiuso la top dieci Arvid Lindblad (Racing Bulls), Oscar Piastri (McLaren) e le due Alpine di Pierre Gasly e Franco Colapinto.
I minuti finali sono stati accesi da un confronto aggressivo tra Max Verstappen e Lewis Hamilton, più simile a un duello da gara che a una prova. L’olandese si è infuriato per un sorpasso del britannico prima della Parabolica, visto come un ostacolo al suo tentativo di giro veloce.
La tensione è proseguita alla Prima Variante, dove i due hanno rischiato il contatto e si sono scambiati accuse via radio. L’episodio ha messo in luce l’alta competitività in vista delle qualifiche, con Hamilton secondo e Verstappen terzo, separati da appena un decimo.
La sessione ha confermato l’importanza strategica delle scie, un elemento che sarà fondamentale per la qualifica. I team hanno lavorato sulla gestione del traffico per sfruttare la scia aerodinamica e migliorare i tempi sul giro.
In casa Mercedes, la strategia è chiara: Kimi Antonelli, che partirà dal fondo della griglia per la sostituzione della power unit, darà la scia a George Russell. Durante le prove la manovra, eseguita con successo, ha garantito al britannico un guadagno di oltre due decimi nel suo giro migliore.
Strategia opposta per la Ferrari. Il team principal Vasseur ha confermato che la scuderia non utilizzerà un gioco di squadra per le scie, puntando a portare entrambe le vetture nelle prime posizioni. Hamilton e Leclerc dovranno quindi cercare il momento perfetto per lanciarsi, sfruttando scie involontarie.
L’attesa per la lotta alla pole position è altissima. Le squadre dovranno calcolare con precisione i tempi di uscita per evitare il traffico, con i piloti Ferrari che puntano a conquistare la prima posizione davanti al pubblico di casa, un sogno che aggiunge ulteriore pressione a una delle qualifiche più attese della stagione.
