Il Gran Premio d’Olanda a Zandvoort si prepara a ospitare la Formula 1 per l’ultima volta. Il circuito, che dal prossimo anno uscirà dal calendario mondiale, saluterà il Circus con un evento carico di significato, soprattutto per il pilota di casa Max Verstappen. Per l’occasione, il campione olandese ha deciso di rendere omaggio al tracciato con un casco speciale.
Sui suoi profili social, Verstappen lo ha definito un tributo per la sua “last home race”, ringraziando il circuito con un “dankjewel Zandvoort”. La livrea del casco si ispira al tradizionale stile olandese della porcellana blu di Delft, una ceramica iconica le cui origini risalgono al XVII secolo. Il design presenta intricati motivi floreali e lo stemma del leone sulla calotta, simboli che richiamano la complessità e la raffinatezza di una pista unica.
Il legame tra Verstappen e Zandvoort è profondo. Qui il pilota della Red Bull ha costruito alcuni dei capitoli più significativi della sua carriera, trasformando il circuito affacciato sul Mare del Nord in una sorta di fortezza personale. Nel 2021, anno del ritorno del GP d’Olanda in calendario, Verstappen ha trionfato davanti al suo pubblico battendo Lewis Hamilton in una stagione memorabile.
Il successo si è ripetuto nel 2022 e nel 2023, quando ha conquistato la terza vittoria consecutiva in una gara condizionata dalla pioggia. Questa serie positiva si è però interrotta: nel 2024 il gradino più alto del podio è andato a Lando Norris, mentre nel 2025 Verstappen ha chiuso al secondo posto dietro a Oscar Piastri. Nonostante le ultime due edizioni, il bilancio del pilota olandese sul circuito di casa rimane eccezionale.
Quest’anno, tuttavia, la situazione appare differente. Verstappen e la Red Bull arrivano a Zandvoort senza i favori del pronostico, dopo due stagioni segnate da difficoltà tecniche. Il pilota da battere è Kimi Antonelli, la cui Mercedes domina il Campionato Costruttori con 379 punti e otto vittorie negli undici round disputati finora.
La classifica attuale vede la Ferrari seconda con 307 punti, seguita da McLaren a 220 e da una Red Bull in evidente affanno, ferma a 177 punti. Il contesto è molto diverso da quello del 2021, quando il circuito fu reinserito nel mondiale anche per capitalizzare l’enorme seguito del pilota olandese, allora dominatore della categoria.
L’addio di Zandvoort alla Formula 1 segna la fine di un’era, ma non la fine del circuito stesso, che continuerà a ospitare altre competizioni motoristiche. Per i tifosi e per Verstappen, però, questa gara rappresenterà l’ultimo capitolo di una storia sportiva e affettiva indimenticabile.
